X10通勤レビュー
さて、２月１日から通勤で出動とあいなったX10です。
これまでの通勤の足は、アプリリアのスポーツシティというスクーターでした。
軽くて小さくて加速がよい、という通勤仕様なバイクでしたが、いかんせんトラブルが多かったです。
２年半くらい乗ってて、半年間くらい入院してたんじゃないかっていうくらいの持病持ちでした(主に電装系)。
そんなスポーツシティとの比較で見てみると…。
①加速は３割増し。
②すり抜けは難しくなった。
③燃費はあまり変わらない(両車ハイオク)。
④ひらひら感は減ったが、直進安定性は８割増し。
といった感じです。
おおむね予想の範囲内でしたが、燃費の良さには驚きました。
とにかく爆発的な加速には満足です。
アクセルが軽く、ABSつきなのでストレスを感じることがないのは何よりですね。
熊本ツーリング＆走行レビュー
昨日納車されたX10、早速往復260kmのショート(？)ツーリングに出かけました。
とりあえず目的地は熊本市内です。
御船ICまで行きますよ。
福岡の都市高速に乗っていると、呉服町ランプ付近で白バイさんと遭遇！
しばらく私を追走してましたが、その後あっという間にはるか彼方へ。
もしかしてめったに見ること無いスクーターだったから興味津々で見てたのかも？。
高速道路では、恐ろしいほどの直進安定性に驚きました。
すさまじく快適なロングランです。
ま、今までのスクーターと比べると当然かも、ですが。
たしかにアンダーステア傾向は感じますが、いやいや問題になるほどでは無いですね。
町乗りならアンダーが気になるかもしれません。
燃費は高速メインで27km/lと意外と伸びませんでした。
最高速でホニャララkm出したから、ってわけでもないでしょうが。
さあ、明日からは通勤に使ってみますよ。
片道30km、どんなレビューができますやら。
納車！
2016(平成28)年1月30日、いよいよX10の納車日です。
取り寄せ(東京から)などたいへんお世話をおかけした、スクーターイタリアーノ福岡さんに赴きます。
御対面
数日前にチラ見しましたが、あらためて見るとカッコいい！
しかもデカい！
とくにフロントのボリューム感は半端無いです。
思ったほど横幅は無いですが、すり抜けなどの際はかなり気を使いそうです。
とりあえず明日、ツーリングしてこようと思います。
レビューはその後で。
